«СГ-транс» и «Спецтрансгарант» будут развивать перевозки метанола в танк-контейнерах
Представители АО «СГ-транс» и ООО «Спецтрансгарант» приняли участие в дискуссии о развитии рынка метанола в РФ в рамках конференции Creon «Метанол 2024». Компании предложили более активно задействовать танк-контейнеры для перевозок продукции внутри страны, отметив, что это закроет потребности в специализированном парке для отправок на расстоянии до 3 тыс. км. При этом высвободившиеся цистерны можно будет задействовать в экспортных отправках.
По мнению участников конференции, российский рынок метанола столкнулся с серьезными внутренними и внешними вызовами, среди которых — запрет на поставки в Европу, дестабилизация цен в России и профицит продукта внутри страны. На этом фоне загрузка заводов, согласно данным из открытых источников, сократилась до 70%. Тем не менее, есть перспективы не только восстановления объемов, но и роста производства: совокупные мощности по выпуску метанола в РФ могут вырасти вдвое к 2030 году.
Эксперты рынка считают, что один из способов загрузить мощности — активное продвижение метанола на дружественные рынки, в частности, в Китай. Однако при этом грузоотправители столкнутся с ростом оборота химических цистерн и, как следствие, их нехваткой.
Расширить возможности по вывозу метанола можно за счет переключения части объемов в танк-контейнеры, отмечают в «СГ-транс» и «Спецтрансгарант». Контейнеризация продукции позволит закрыть потребности в парке для доставки на внутренний рынок. Таким образом получиться высвободить цистерны для развития экспорта и заместить старый подвижной состав, выбывающий по сроку службы. Согласно расчетам, проведенным в «СГ-транс», танк-контейнерные отправки метанола будут наиболее экономически эффективны на плечах до 3 тыс. км.
«Увеличение танк-контейнерных перевозок метанола будет способствовать выстраиванию сбалансированной логистики продукции. У нашей компании есть в наличии необходимый подвижной состав и компетенции по организации таких перевозок. Мы заинтересованы развивать это направление логистики и готовы обеспечивать потребности грузоотправителей в специализированном парке для вывоза метанола», — заявляют в «Спецтрансгарант».
Добавим, что в ближайшее время в распоряжение ООО «Спецтрансгарант» поступят танк-контейнеры новой модификации. Они отличаются повышенной вместимостью и по сравнению со стандартной моделью могут перевозить на 15% больше легких опасных грузов, таких как метанол. Увеличенная кубатура данных контейнеров позволит перевозить на одной платформе до 45 тонн метанола.
